中小型國際貨運代理企業的市場聚焦研究——G公司為例

來源: www.0887184.live 發布時間:2016-09-28 論文字數:31636字
論文編號: sb2016091310223415943 論文語言:中文 論文類型:碩士畢業論文
本文是工商管理論文,本文的研究主旨,主要是針對中小型國際貨運代理企業,研究在這個背景下選擇市場聚焦戰略易突破困境的途徑和作用。

1引言

 

1.1硏究背景

2016年對于國際貨運代理企業來講,是最為艱難的一年。當前,全球經濟處于深度調整期,總體復蘇乏力,需求不振,前景不明朗;國內經濟面臨下滑壓力,人工成本不斷上漲,制造業萎縮,進出口總值近年來不斷下降,如表1-1所示。

萎靡不振的航運業也影響到了造船市場,舟山五洲船舶修造有限公司資不抵債,負債9.11億,成為國內國有船廠破產清算首例。在運為供給和貨雖需求兩端萎縮的情況下,扮演著中間角色的國際貨運代理企業更是受到了巨大的挑戰和沖擊。如何擺脫這種困境,成為每個貨代人當下每天都在思考的問題。中小型貨代的利潤空間,被層層擠壓,對管理者來說,這一場危機,才剛剛開始。

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1.2硏究意義

作者所在的公司G是一家集海運,拖車報關,中轉,商檢,文件操作,商貿咨詢功能為一體的綜合型貨運代理實體。近幾年公司發展迅速,成立至今8年。公司的知名度隨著業務的增長得到相應地鞏固和提高,但是由于業務的單一,人工成本的增加,市場運費水平的下滑,企業的利潤始終維持在一個低水平上。這些問題一直困擾著企業。

"十三五"期間,中國國際貨運代理協會組織專家制定了《國際貨代物流業出臺"十三五"發展規劃》,并于近期實施。規劃指出:到2020年,《貨代物流業百強企業》的門檻(年經營額)年均增10%以上,新增從業人員年均増長5%以上。同時,通過重姐整合、扶優選強、專業服務等,做大做強20-30個主業突出、經營模式先進、網絡體系健全、具有較強競爭力的大型國際貨代物流企業;搞好搞活80-100個設施功能完善、網絡體系完備、專業物流突出的區域性大中型貨運服務商;做精做專1000個品牌突出、業務優勢明顯的中小型專業貨代商:著力完善行業監管和服務體系建設,基本形成結構合理、業態多樣、服務優質、運轉有序的國際貨代物流市場運行秩序,行業規模和能力與我國外經貿發展轉型升級和開放型經濟水平相適應。其中,《規劃》對中小型貨代的發展指明了方向,給出了定位,做精做專,品牌突出,業務優勢明顯。

而在"一帶一路"建設和亞投行的成立背景下,貨代受益于目前國家大戰略的物流網絡互通的機遇,有利于企業構建新的格局,發現企業新的業務增長點。一帶一路的推進,自貿區的擴大,國務院下發的營轉增這一稅務改革,對國際貨運代理來說無疑是雪中送炭,探索新的發展道路的良好時機。

據統計,至2014年底,在商務部門備案的國際貨運代理企業有32407家(不含分公司),從業人數超250萬人,再加上外資公司和未注冊的公司的數量,遠遠超過數據上的統計。這一擁有龐大人口基數的行業,如何保證在經濟下行壓力大的穩增長,繼續保障就業,也是一個嚴肅的社會問題。中小型貨代公司數量眾《,幾十年發展來,很多公司都是依靠部分穩定的客戶生存謀發展,大部分品牌意識較弱,話語權也少,競爭優勢自然不大。近幾年逐漸隨著互聯網的發展,這一生存空間隨著客戶議價能力的堅強不斷被壓縮。如何在危機中謀生存,機遇中謀發展,是G公司必須思考的一個問題,本文作者在中小型貨運代理公司從事多年的經驗,結合目前的航運市場,G公司的實際情況,制定出與之相應的競爭戰略。給公司解決發展困難提供思路,并對公司未來的發展具有現實的指導意義。同時也希望本文研究的內容對類似的其他企業制定戰咯具有參考意義。

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2中小貨運代理的相關理論綜述

 

2.1中小型貨運代理企業及其業務流程

2.1.1中小型貨運代理企業定義

中小貨運代理企業主要是指與大型貨運代理企業相比,其資產規模、人員規模及經營規模相對較小的貨運代理企業。通過調査發現,當前我國中小貨運代理企業的數量占據了我國總貨運代理企業數量的百分之九千五。?

國際貨運代理源于英文單詞"the freight forwarder",國際上比較權威的定義來自國際貨運代理協會聯合會(FIATA),他們認為國際貨運代理是為了滿足客戶的需求,幫助客戶提供貨物運輸服務的人,但自己并不直接與托運人訂立海上貨物運輸合同。國際貨運代理基于送種條件,可以承接與運輸合同有關的業務,比如為貨主提供訂艙,倉儲,代理運輸,代理報關,代理驗貨,簽發提單,編制有關文件等服務。?

?從定義看,可以得知貨運代理的工作聯系面比較廣,中間環節多,而把復雜的工作集中在一個企業里面運轉,必須通過集中處理,各方協調,有秩序的統籌,才能把貿易過程必不可少的物流環節處理完畢。

因此,貨運代理行業,是國際貿易發展過程中的必然產物。在過去世界貿易飛速發展的幾十年里面,隨著航運業的發展,貨運也跟隨著迅速發展的步伐,不斷涌現出很多大企業和小公司,而因為中小型貨運代理公司的門檻比較低,雇員不多,業務靈活,近幾十年不斷涌出,并在航運業中扮演著不可或缺的角色。

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2.2中小貨運代理企業當下發展困局

2.2.1貿易增速和利潤分析

(1)自改革開放來,中國的對外貿易高速增長,發展速度之快,增幅之大,令世界矚目。其中單單是進出口總值,2015年比1978增幅年己經近200倍,1978年進出口總值為206.4美元,2015年中國進出口總值達到3。%萬億美元元,如圖2-2所示。

然而,在08年遭遇金融危機之后,中國的對外貿易不再一路飄漲,并在15年出現了6年來首次雙降。近兩年隨著國際經濟形勢的危機起伏不斷,國內對外貿易的增長也開始放慢速度。而近幾年來美元的加速貶值和人民幣的升值,使得中國的出口成本競爭力逐步下降。再加上去年美國加息造成的全球美元荒,其他國家為了防止美元外匯不足,已經開始實施變相的貿易保護主義。

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3G公司問題分析...............21

3.1G國際貨運代理有限公司簡介...............21

3.1.1公司發展現狀分析..............21

3.1.2公司發展面臨瓶頸.............23

4公司市場聚焦戰略制定...........32

4.1市場聚焦戰略制定依據.............32

4.1.1聚焦戰略的類型分析..............32

5公司的市場聚焦戰略實施...........39

5.1滿足戰略要求............39

 

5公司的市場聚焦戰略實施

 

?5.1滿足戰略要求

公司的一切日常運轉皆圍繞著公司的戰略目標為指導意義,因此公司不管采取什么樣的措施去調整公司的發展重心和業務,一切需基于其戰略要求來進行。公司為了實現在埃及利基市場的日益壯大,一切的措施必須基于這個目標去調整。

5.1.1產品簡單化

一直以來,日本制造業秉承"工匠"精神專注于本止產品的打造。也許在很多人眼中,工匠是一種機械重復的工作者,但實際上,工匠有著更深遠的涵義,工藝精神,是一門手藝,是一種品質,是一份專注,是一份嚴謹,更是一種態度。?

專注的目的就是要將產品做到極致,而所謂極致也是一種自己與自己較勁的過程,永遠行走在不滿足產品現狀、追求獨具匠也的路上。真正意義上做到了專注于極致的產品,在很大程度上自然就擁有口碑。公司需要在產品,市場,人員三個方面深耕細作。

由于航運市場上埃及的航線產品眾多,我們從產品上做了精挑細選,得出下結果,如表5-1所示:?

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6結論和展望

 

6.1主要研究結論

與國際上先進的物流企業比較,中國的中小型國際貨運代理企業有許多方面的不足,過去幾十年飛速的發展,也沒有出現過一個行業的組織,對這個行業提出先進的觀念和管理輸出。青島,大連,天津口岸等貨運代理企業仍然原地踏步,水平參差也不齊,一直處于貨運代理行業10年前的發展水平。

?近幾年隨著互聯網的發展,很多傳統的行業都面臨著生存危機。再加上全球經濟的不斷惡化,諸多貨運代理行業的管理者才慢慢從酣夢中醒來。美景不長,過去的時代己經不會重演。中國的國際貨運代理企業抓住目前我們中國經濟發展的契機,通過不斷的學習,加快企業轉型升級。

本文的研究主旨,主要是針對中小型國際貨運代理企業,研究在這個背景下選擇市場聚焦戰略易突破困境的途徑和作用。

在總結中小貨運代理企業當下發展困局和出路的基礎上,結合公司目前發展所遇到的問題,探討中小型國際貨運代理企業市場聚焦的思路和戰略。同構公司的案例實證,可得出以下結論:

隨著社會的發展,中小型國際貨運代理企業采取市場聚焦戰略,從宏觀上來講,是社會成本不斷上漲,經濟環境不斷惡化,對外貿易不確定因素増多,和互聯網時代的內在要求,同時,也是參與社會化大分工,進一步細化社會分工的必然結果。中小型國際貨運代理企業采用市場聚焦策略經營企業,要求企業的經營者要有全球運營的離瞻遠矚和不游的工面精神。通過學習,借鑒成功的企業不斷的提升自身的資質,圍繞客戶的需求,選擇符合市場和企業發展需要的市場聚焦策略,進而在市場中取得一席之地。

參考文獻(略)


原文地址:http://www.0887184.live/gsgllw/15943.html,如有轉載請標明出處,謝謝。

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